汽车起重机支腿结构;液压支腿的几种形式介绍
作者:admin 发布时间:2020-05-26 02:21

  汽车随车吊支腿的功用是不添加起重机宽度的条目下,为汽车随车吊的事务供应较大的支承跨度,从而正在不下降汽车起重机机动性的条件下普及其起重特点。

  汽车随车吊支腿构造是装配正在车架上客折叠或收放的支承构造。汽车起重机支腿可分为手动控制盒液压控制两类。目前,手动控制的支腿已不众睹,绝众人半汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿可分为下列几种方式。

  {1}蛙式支腿。它的行动支腿铰接正在固定支腿上,其打开行动由液压缸已毕,特质是构造简陋,质地较轻,但支腿跨度不大,只实用于小吨位的起重机。

  {2}H形支腿。它有两个液压缸。它因行动支腿伸出后,事务时笔直腿撑地,形如H而得名。其特质是支腿跨距较大,对场合适合性较好,目前已普通采用。

  {3}X形支腿。它事务时,支腿呈X形离地间隙小,正在撑脚着地的进程中有秤谌位移发作,当其为小幅度时,重物行动空间比H形支腿要大,因而常和H形支腿搀和实用,造成前H后X的方式。

  {4}辐射式支腿。以转台的反转中央。从车架的盆形架下呈辐射状向外伸出四个支腿。其特质是牢固性好,起重功课时,一共载荷不经由车架而是直接功用正在支腿上。因而,可减轻车架自重并下降整机重心高度,护卫底盘不受损坏,首要运用正在少许特大型的起重机上。

  {5}摆动支腿。起重功课时,支腿正在液压缸的功用下能摆动到与车架纵向轴线相笔直的处所上;非事务状况时,可平行地固定正在车架的两侧。特质是质地轻,但因为受空间巨细的局限,支腿不行太长,因此横向支持的隔绝较小。

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